發(fā)布時(shí)間:2022-09-10 人氣:473
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電話機(jī)器人現(xiàn)現(xiàn)已過了近2年電話機(jī)器人的展開史的商場(chǎng)運(yùn)用電話機(jī)器人的展開史,現(xiàn)在電話機(jī)器人可以到達(dá)電話機(jī)器人的展開史的電話量在3000通/天左右,接通率像忠仆1號(hào)電話機(jī)器人可以到達(dá)96%,時(shí)刻運(yùn)用率進(jìn)步11.2倍,人力本錢下降72%,出售成績(jī)進(jìn)步211%,客戶滿意度進(jìn)步43%,關(guān)于運(yùn)用企業(yè)來說確實(shí)是收成滿滿。需求進(jìn)行電銷電話機(jī)器人的展開史的企業(yè)仍是主張啟用機(jī)器人的,這是職業(yè)不行逆的趨勢(shì)。
1.1920年,捷克斯洛伐克作家卡雷爾恰佩克在他的科幻小說《羅薩姆的機(jī)器人全能公司》中,依據(jù)Robota和Robotnik,創(chuàng)造出“Robot”一詞。
2.1954年,美國(guó)人喬治德沃爾制作出國(guó)際上榜首臺(tái)可編程的機(jī)器人,并注冊(cè)了專利。
3.1959年,德沃爾與美國(guó)發(fā)明家約瑟夫英格伯格聯(lián)手制作出榜首臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。
4.1965年,麥卡錫協(xié)助MIT推出了國(guó)際上榜首個(gè)帶有視覺傳感器,能辨認(rèn)并定位積木的機(jī)器人系統(tǒng)。
5.1969年,日本早稻田大學(xué)加藤一郎實(shí)驗(yàn)室研宣布榜首臺(tái)以雙腳走路的機(jī)器人。
6.1978年,美國(guó)Unimation公司推出通用工業(yè)機(jī)器人PUMA,這標(biāo)志著工業(yè)機(jī)器人技能現(xiàn)已徹底老練。
7.2006年6月,微軟公司推出MicrosoftRobotics,機(jī)器人模塊化、渠道統(tǒng)一化的趨勢(shì)越來越顯著。
美國(guó)是機(jī)器人的誕生地電話機(jī)器人的展開史,早在1962年就研發(fā)出國(guó)際上榜首臺(tái)工業(yè)機(jī)器人電話機(jī)器人的展開史,比起聲稱"機(jī)器人王國(guó)"的日本起步至少要早五六年。通過30多年的展開,美國(guó)現(xiàn)已成為國(guó)際上的機(jī)器人強(qiáng)國(guó)之一,根底雄厚,技能先進(jìn)。綜觀它的展開史,路途是彎曲的,不平坦的。
因?yàn)槊绹?guó)政府從60年代到70年代中的十幾年期間,并沒有把工業(yè)機(jī)器人列入要點(diǎn)展開項(xiàng)目,僅僅在幾所大學(xué)和少量公司展開了一些研討作業(yè)。關(guān)于企業(yè)來說,在只看到眼前利益,政府又無財(cái)務(wù)支撐的情況下,甘愿錯(cuò)失良機(jī),固守在運(yùn)用剛性主動(dòng)化設(shè)備上,也不肯冒著風(fēng)險(xiǎn),去運(yùn)用或制作機(jī)器人。加上,其時(shí)美國(guó)賦閑率高達(dá)6.65%,政府憂慮展開機(jī)器人會(huì)形成更多人賦閑,因此不予出資,也不組織研發(fā)機(jī)器人,這不能不說是美國(guó)政府的戰(zhàn)略決策過錯(cuò)。70年代后期,美國(guó)政府和企業(yè)界雖有所注重,但在技能路線上仍把要點(diǎn)放在研討機(jī)器人軟件及軍事、國(guó)際、海洋、核工程等特別范疇的高檔機(jī)器人的開發(fā)上,致使日本的工業(yè)機(jī)器人后發(fā)先至,并在工業(yè)出產(chǎn)的運(yùn)用上及機(jī)器人制作業(yè)上很快超過了美國(guó),產(chǎn)品在國(guó)際商場(chǎng)上形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
進(jìn)入80年代之后,美國(guó)才感到局勢(shì)急迫,政府和企業(yè)界才對(duì)機(jī)器人真實(shí)注重起來,方針上也有所表現(xiàn),一方面鼓舞工業(yè)界展開和運(yùn)用機(jī)器人,另一方面制定方案、進(jìn)步出資,添加機(jī)器人的研討經(jīng)費(fèi),把機(jī)器人當(dāng)作美國(guó)再次工業(yè)化的特征,使美國(guó)的機(jī)器人敏捷展開。
80年代中后期,跟著各大廠家運(yùn)用機(jī)器人的技能日臻老練,榜首代機(jī)器人的技能功用越來越滿意不了實(shí)踐需求,美國(guó)開端出產(chǎn)帶有視覺、力覺的第二代機(jī)器人,并很快占據(jù)了美國(guó)60%的機(jī)器人商場(chǎng)。
雖然美國(guó)在機(jī)器人展開史上走過一條注重理論研討,忽視運(yùn)用開發(fā)研討的彎曲路途,可是美國(guó)的機(jī)器人技能在國(guó)際上仍一向處于領(lǐng)先位置。其技能全面、先進(jìn),適應(yīng)性也很強(qiáng)。具體表現(xiàn)在:
(1)功用牢靠,功用全面,精確度高電話機(jī)器人的展開史;
(2)機(jī)器人言語研討展開較快,言語類型多、運(yùn)用廣,水平高居國(guó)際之首;
(3)智能技能展開快,其視覺、觸覺等人工智能技能已在航天、轎車工業(yè)中廣泛運(yùn)用;
(4)高智能、高難度的軍用機(jī)器人、太空機(jī)器人等展開敏捷,首要用于掃雷、布雷、偵查、放哨及太空勘探方面。
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早在1966年,美國(guó)Unimation公司的尤尼曼特機(jī)器人和AMF公司的沃莎特蘭機(jī)器人就現(xiàn)已首先進(jìn)入英國(guó)商場(chǎng)。1967年英國(guó)的兩家大機(jī)械公司還特別為美國(guó)這兩家機(jī)器人公司在英國(guó)推銷機(jī)器人。接著,英國(guó) Hall Automation公司研發(fā)出自己的機(jī)器人RAMP。70年代初期,因?yàn)橛?guó)政府科學(xué)研討委員會(huì)公布了否定人工智能和機(jī)器人的Lighthall陳述,對(duì)工業(yè)機(jī)器人實(shí)行了約束展開的嚴(yán)峻辦法,因此機(jī)器人工業(yè)一蹶不振,在西歐差不多居于末位。
可是,國(guó)際上機(jī)器人蓬勃展開的局勢(shì)很快使英政府意識(shí)到:機(jī)器人技能的落后,導(dǎo)致其產(chǎn)品在國(guó)際商場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力大為下降。所以,從70年代末開端,英國(guó)政府轉(zhuǎn)而采納支撐情緒,推行并施行了一系列支撐機(jī)器人展開的方針和辦法,如廣泛宣揚(yáng)運(yùn)用機(jī)器人的重要性、在財(cái)務(wù)上給購買機(jī)器人企業(yè)以補(bǔ)助、活躍促進(jìn)機(jī)器人研討單位與企業(yè)聯(lián)合等,使英國(guó)機(jī)器人開端了在出產(chǎn)范疇廣泛運(yùn)用及大力研發(fā)的昌盛時(shí)期。
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法國(guó)不僅在機(jī)器人擁有量上居于國(guó)際前列,而且在機(jī)器人運(yùn)用水平緩運(yùn)用范圍上處于國(guó)際先進(jìn)水平。這首要?dú)w功于法國(guó)政府一開端就比較注重機(jī)器人技能,特別是把要點(diǎn)放在展開機(jī)器人的運(yùn)用研討上。
法國(guó)機(jī)器人的展開比較順利,首要原因是通過政府大力支撐的研討方案,建立起一個(gè)完好的科學(xué)技能系統(tǒng)。即由政府組織一些機(jī)器人根底技能方面的研討項(xiàng)目,而由工業(yè)界支撐展開運(yùn)用和開發(fā)方面的作業(yè),兩者相得益彰,使機(jī)器人在法國(guó)企業(yè)界很快展開和遍及.
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德國(guó)工業(yè)機(jī)器人的總數(shù)占國(guó)際第三位,僅次于日本和美國(guó)。這兒所說的德國(guó),首要指的是原聯(lián)邦德國(guó)。它比英國(guó)和瑞典引入機(jī)器人大約晚了五六年。其所以如此,是因?yàn)榈聡?guó)的機(jī)器人工業(yè)一起步,就遇到了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣。可是德國(guó)的社會(huì)環(huán)境卻是有利于機(jī)器人工業(yè)展開的。因?yàn)閼?zhàn)役,導(dǎo)致勞作力短少,以及國(guó)民技能水平高,都是完成運(yùn)用機(jī)器人的有利條件。到了70年代中后期,政府選用行政手法為機(jī)器人的推行拓荒路途;在"改善勞作條件方案"中規(guī)則,關(guān)于一些有風(fēng)險(xiǎn)、有毒、有害的作業(yè)崗位,有必要以機(jī)器人來替代普通人的勞作。這個(gè)方案為機(jī)器人的運(yùn)用開辟了廣泛的商場(chǎng),并推進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人技能的展開。日爾曼民族是一個(gè)重實(shí)踐的民族,電話機(jī)器人的展開史他們一直堅(jiān)持技能運(yùn)用和社會(huì)需求相結(jié)合的準(zhǔn)則。除了像大多數(shù)國(guó)家相同,將機(jī)器人首要運(yùn)用在轎車工業(yè)之外,杰出的一點(diǎn)是德國(guó)在紡織工業(yè)頂用現(xiàn)代化出產(chǎn)技能改造原有企業(yè),報(bào)廢了舊機(jī)器,購買了現(xiàn)代化主動(dòng)設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)和機(jī)器人,使紡織工業(yè)本錢下降、質(zhì)量進(jìn)步,產(chǎn)品的花色品種愈加適銷對(duì)路。到1984年總算使這一被喻為"快完蛋的職業(yè)"從頭復(fù)興起來。與此同時(shí),德國(guó)看到了機(jī)器人等先進(jìn)主動(dòng)化技能對(duì)工業(yè)出產(chǎn)的效果,提出了1985年今后要向高檔的、帶感覺的智能型機(jī)器人轉(zhuǎn)移的方針。通過近十年的盡力,其智能機(jī)器人的研討和運(yùn)用方面在國(guó)際上處于公認(rèn)的領(lǐng)先位置。
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在前蘇聯(lián)(首要是在俄羅斯),從理論和實(shí)踐上討論機(jī)器人技能是從50年代后半期開端的。到了50年代后期開端了機(jī)器人樣機(jī)的研討作業(yè)。1968年成功地試制出一臺(tái)深水作業(yè)機(jī)器人。1971年研發(fā)出工廠用的全能機(jī)器人。早在前蘇聯(lián)第九個(gè)五年方案(1970年一1975年)開端時(shí),就把展開機(jī)器人列入國(guó)家科學(xué)技能展開綱要之中。到1975年,已研發(fā)出30個(gè)類型的120臺(tái)機(jī)器人,通過20年的盡力,前蘇聯(lián)的機(jī)器人在數(shù)量、質(zhì)量水乎上均處于國(guó)際前列位置。國(guó)家有目的地把進(jìn)步科學(xué)技能進(jìn)步當(dāng)作推進(jìn)社會(huì)出產(chǎn)展開的手法,來組織機(jī)器人的研討制作;有關(guān)機(jī)器人的研討出產(chǎn)、運(yùn)用、推行和進(jìn)步作業(yè),都由政府組織,有方案、按過程地進(jìn)行。
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有人以為,運(yùn)用機(jī)器人僅僅為了節(jié)約勞作力,而我國(guó)勞作力資源豐富,展開機(jī)器人不一定契合我國(guó)國(guó)情。這是一種誤解。在我國(guó),社會(huì)主義制度的優(yōu)越性決議了機(jī)器人可以充沛發(fā)揮其利益。它不僅能為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來高度的出產(chǎn)力和巨大的經(jīng)濟(jì)效益,而且將為我國(guó)的國(guó)際開發(fā)、海洋開發(fā)、核能運(yùn)用等新式范疇的展開做出杰出的奉獻(xiàn)。
我國(guó)已在“七五”方案中把機(jī)器人列人國(guó)家要點(diǎn)科研規(guī)劃內(nèi)容,撥巨款在沈陽建立了全國(guó)榜首個(gè)機(jī)器人研討演示工程,全面展開了機(jī)器人根底理論與根底元器件研討。十幾年來,相繼研發(fā)出示教再現(xiàn)型的轉(zhuǎn)移、點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝置等類別完全的工業(yè)機(jī)器人及水下作業(yè)、軍用和特種機(jī)器人。現(xiàn)在,示教再現(xiàn)型機(jī)器人技能已根本老練,并在工廠中推行運(yùn)用。我國(guó)自行出產(chǎn)的機(jī)器人噴漆流水線在長(zhǎng)春榜首轎車廠及春風(fēng)轎車廠投入運(yùn)轉(zhuǎn)。1986年3月開端的國(guó)家863高科技展開規(guī)劃已列入研討、開發(fā)智能機(jī)器人的內(nèi)容。就現(xiàn)在來看,咱們應(yīng)從出產(chǎn)和運(yùn)用的視點(diǎn)動(dòng)身,結(jié)合我國(guó)國(guó)情,加速出產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、本錢低價(jià)的有用型機(jī)器人和某些特種機(jī)器人。
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日本在60年代末正處于經(jīng)濟(jì)高度展開時(shí)期,年增長(zhǎng)率達(dá)11%。第二次國(guó)際大戰(zhàn)后,日本的勞作力本來就嚴(yán)重,而高速度的經(jīng)濟(jì)展開愈加重了勞作力嚴(yán)重缺乏的困難。為此,日本在1967年由川崎重工業(yè)公司從美國(guó)Unimation公司引入機(jī)器人及其技能,建立起出產(chǎn)車間,并于1968年試制出榜首臺(tái)川崎的“尤尼曼特”機(jī)器人。
正是因?yàn)槿毡酒鋾r(shí)勞作力明顯缺乏,機(jī)器人在企業(yè)里受到了“救世主”般的歡迎。日本政府一方面在經(jīng)濟(jì)上采納了活躍的拔擢方針,鼓舞展開和推行運(yùn)用機(jī)器人,然后更進(jìn)一步激發(fā)了企業(yè)家從事機(jī)器人工業(yè)的活躍性。尤其是政府對(duì)中、小企業(yè)的一系列經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠方針,如由政府銀行供給優(yōu)惠的低息資金,鼓舞集資建立“機(jī)器人長(zhǎng)時(shí)間租借公司”,公司出資購入機(jī)器人后長(zhǎng)時(shí)間租給用戶,運(yùn)用者每月只需付較低價(jià)的租金,大大減輕了企業(yè)購入機(jī)器人所需的資金擔(dān)負(fù);政府把由計(jì)算機(jī)控制的示教再現(xiàn)型機(jī)器人作為特別扣頭優(yōu)待產(chǎn)品,企業(yè)除享用新設(shè)備一般的40%扣頭優(yōu)待外,還可再享用 13%的價(jià)格補(bǔ)助。另一方面,國(guó)家出資對(duì)小企業(yè)進(jìn)行運(yùn)用機(jī)器人的專門知識(shí)和技能指導(dǎo)等等。
這一系列拔擢方針,使日本機(jī)器人工業(yè)敏捷展開起來,通過短短的十幾年,到80年代中期,已一躍而為“機(jī)器人王國(guó)”,其機(jī)器人的產(chǎn)值和裝置的臺(tái)數(shù)在國(guó)際上躍居首位。依照日本工業(yè)機(jī)器人工業(yè)會(huì)常務(wù)理事米本完二的說法:“日本機(jī)器人的展開通過了60年代的搖籃期,70年代的有用期,到80年代進(jìn)人遍及進(jìn)步期。”并正式把1980年定為“工業(yè)機(jī)器人的遍及元年”,開端在各個(gè)范疇內(nèi)廣泛推行運(yùn)用機(jī)器人。
日本政府和企業(yè)充沛信賴機(jī)器人,斗膽運(yùn)用機(jī)器人。機(jī)器人也沒有孤負(fù)人們的希望,它在處理勞作力缺乏、進(jìn)步出產(chǎn)率、改善產(chǎn)品質(zhì)量和下降出產(chǎn)本錢方面,發(fā)揮著越來越明顯的效果,成為日本堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的一支不行短少的部隊(duì)。
日本在轎車、電子職業(yè)很多運(yùn)用機(jī)器人出產(chǎn),使日本轎車及電子產(chǎn)品產(chǎn)值陡增,質(zhì)量日益進(jìn)步,而制作本錢則大為下降。然后使日本出產(chǎn)的轎車可以以價(jià)廉的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍聲稱“轎車王國(guó)”的美國(guó)商場(chǎng),而且向機(jī)器人誕生國(guó)出口日本產(chǎn)的有用型機(jī)器人。此刻,日本價(jià)廉物美的家用電器產(chǎn)品也充滿了美國(guó)商場(chǎng)……這使“山姆大叔”后悔不已。日本因?yàn)橹谱鳌⑦\(yùn)用機(jī)器人,增大了國(guó)力,獲得了巨大的優(yōu)點(diǎn),迫使美、英、法等許多國(guó)家不得不采納辦法,奮勇趕上。
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